El sindicato retrasará cualquier huelga hasta cinco días después de que el Congreso se vuelva a reunir a mediados de noviembre para dar tiempo a negociaciones adicionales. Foto: Pixabay.
El tercer sindicato ferroviario más grande de Estados Unidos, Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED), rechazó este lunes el acuerdo temporal alcanzado para evitar la huelga de los ferrocarriles de carga, lo que reanuda esta posibilidad.
En un comunicado emitido por el sindicato se indica que el 56% de sus más de 11.000 trabajadores de mantenimiento de vías votaron en contra del acuerdo que incluía aumentos del 24% y $5.000 en bonos. La razón principal, es que el convenio no incluyó el tiempo libre remunerado, entre el que destaca los días de enfermedad no pagados, según señala la NBC News.
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“Los ferroviarios están desalentados y molestos con las condiciones de trabajo y la compensación y tienen a su empleador en baja estima”, indicó el presidente del sindicato, Tony D. Cardwell, en el comunicado. “Los ferroviarios no se sienten valorados. Les molesta el hecho de que la gerencia no tenga en cuenta su calidad de vida, ilustrado por su obstinada renuencia a proporcionar una mayor cantidad de tiempo libre pagado, especialmente por enfermedad”.
Para evitar la huelga, según The Associated Press, los 12 sindicatos ferroviarios deben ratificar el acuerdo alcanzado. Hasta ahora solo lo han hecho cuatro de ellos: BNSF, Union Pacific, Kansas City Southern, CSX y Norfolk Southern. Un quinto sindicato, la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, inicialmente rechazó su acuerdo, pero ya inició la renegociación de un nuevo contrato. La votación no se completará hasta mediados de noviembre.
También AP señaló que Brotherhood of Maintenance of Way retrasará cualquier huelga hasta cinco días después de que el Congreso se vuelva a reunir a mediados de noviembre para dar tiempo a negociaciones adicionales.
Fuente: Club de Venezolanos / Con información de la agencia The Associated Press (por Josh Funk), publicada por Click Orlando, y NBC News (por Rob Wile). Si desea leer las publicaciones originales puede hacerlo en los siguientes enlaces:
